12 AUDI A6 sedan 2.0 20220122

 

2012 Audi A6 Sedan 2.0 TFSI.

 234  牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,210元

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180hp@4000~6000rpm 32.6kgm@1500~3900rpm/CVT 8速手自排/*

渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門

/平均 15.6km/ltr 市區 12.35km/ltr 高速 18.52km/ltr1984cc  /*

Audi中大型房車主力A6擁有0.26超低風阻係數，同時車身主體的每一個關鍵部位，均採用先進的複合式材料，完美融合傳統鋼材與20%鋁合金精心打造，讓車重足足比傳統鋼質車體減輕15%，且進一步強化車體剛性、抗扭性與撞擊時的承受強度。

A6搭載的quattro智慧型恆時四傳，

在一般情況下會將動力以40：60的基本扭力配比輸出至前、後輪軸，當面對不同的循跡反應，

中央差速器會適時分配前、後輪扭力，賦予備優異的循跡性能與駕馭表現。

A6中控台正中央位置內建的7吋高解析度螢幕，採用隱藏收納式設計兼具便利性與美觀，而包括駕駛座電動四向調整腰靠、

方向排換檔撥片、

MMI多媒體操控介面、左右獨立恆溫、

環繞音響系統搭配10支喇叭（含重低音），

以及電動後擋遮陽簾、手動後窗遮陽簾、

行李廂蓋電動啟閉功能皆列為全車系標準配備，豪華性同樣是相當的突出。

A6目前共導入有六款車型，

汽油入門2.0 TFSI搭載一具直列四缸渦輪增壓引擎，可爆發出180hp/32.6kgm的最大動能，

配合multitronic八速手自排變速系統，0~100km/h加速於8.3秒即可完成。

而柴油入門2.0 TDI搭載直列四缸共軌柴油引擎，採用先進的燃油高壓共軌科技，以及高效率熱能管理系統，可輸出177hp/4200rpm的最大馬力，以及38.7kgm/1750~2500rpm之最大扭力，搭配8速Multitronic變速箱寬廣的齒比分佈，創造出極效化的高性能表現，不但0~100km/h僅需8.2秒完成，極速亦達222km/h。

而身為中堅主力的2.8 FSI和2.8 FSI quattro則配置V6缸內直噴心臟，可輸出204hp最大馬力，並於3000~5000rpm爆發28.6kgm最大扭力，在multitronic與S tronic七速雙離合器自手排變速箱的驅策下，0~100km/h分別只需7.7秒和8.1秒，極速則均達到240km/h的水準。

至於頂級車型A6 3.0 TFSI quattro，其搭載了備受車迷讚譽的V6 TFSI機械增壓引擎，可提供300hp最大馬力及44.9kgm最大扭力，加上七速S tronic的高效率傳輸，0~100km/h加速僅5.5秒，極速一樣達到250km/h電子限速上限。此外，新A6亦同步導入3.0 TDI quattro柴油版，它配置V6共軌直噴渦輪增壓引擎，擁有245hp最大馬力與充沛的51.0kgm最大扭力，0~100km/h加速並具備6.1秒的實力。

最後，A6 hybrid也已在台販售，它搭載2.0　TFSI引擎與一具電動馬達，可輸出高達245hp與48.9kgm的綜效動力，A6 hybrid能在純電力驅動的模式下，以60km/h的日常車速行駛達3km，續航力超越市區行車範圍，而高達100km/h的電動極速，則展現Audi自主研發的實用特性和前衛優勢。

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2017-11-29 13:29 #38

妥善率真的不用擔心啦 除非你是買2012年以前的中古A4

B9用的變速箱跟A6、A7一樣的 2013年以後的車機油不正常消耗跟變速箱問題都修正好了 不用聽那些網友加我朋友連用甚麼變速箱跟引擎都不知道就講得天花亂墜的唬爛嘴

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=606&t=5329353&p=4    

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每5000KM 固定回原廠保養換油，三萬小保，六萬大保，也堅持在原廠做，前後總共18次，所有工單皆有保留

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